Продолжаю узимнять обсерваторию.
Несмотря на всю заманчивость варианта с вышепредложенной переделкой колес пока(?) в зимний период не стал связываться, а пошел по пути Кирилла aka Malice (
подробнее на соседнем форуме) - обогрев крыши и направляющих.
Из-за того, что моя обсерватория относительная небольшая по размерам, более дешевый резистивный кабель мне не подошел – куски меньше 15м не найти. Но на нормальный саморегулирующийся (его можно резать на фрагменты любой длины) денег жалко, поэтому купил бюджетный его вариант мощностью только 19Вт/м (по 199 рублей/м).
Для обогрева направляющих, а у меня это поверхность деревянного бруса с прикрученным с внешней стороны ограничивающим уголком, я решил постелить под колеса металлическую ленту. Тогда я бы мог провести кабель так, чтобы он соприкасался с этой лентой-подложкой и топил лед.
Правда совершенно случайно в OBI нашел металлические направляющие (используются для мебели) . Их нестандартная форма позволила уложить кабель чуть по другому – но принцип остался тот же: два прохода кабеля в соприкосновении с металлом, по которому ездят колеса. Два, так сказать, витка – переживаю, чтобы из-за низкой погонной мощности хватило на растапливания льда.
Так как пока непонятно, насколько система обогрева справляется с задачей растопки льда, поставил временную веб камеру для наблюдений. Будем ждать непогоду :)
Пока удалось потренироваться только на таянии легкого снежка (
гифка).
Снега на крыше скапливается не так много, но попробую в ближайшие выходные и на крышу прикрепить обогрев. Правда есть проблема - крепление с внутренней стороны крыши делать очень неудобно (почти сплошные доски), а монтировать снаружи неэстетично, да и неизвестно, как поведет себя провод под летним солнцем.